Ass funkcija
Ass galvenā funkcija ir pārnest spēkus visos virzienos starp rāmi un riteņiem, kā arī to radītos lieces momentus un griezes momentu. Ass ir savienota ar balstiekārtu un rāmi (vai neatņemamu korpusu) caur balstiekārtu, un riteņi ir uzstādīti abos galos, tādējādi pārnesot vertikālo slodzi, rites pretestību, piedziņas spēku, bremzēšanas spēku un virsbūves sānu spēku uz riteņi. Turklāt ass iztur virsbūves svaru un ir svarīga transportlīdzekļa piekares sistēmas sastāvdaļa.
Asu veidi ietver integrētus un atvienotus tipus. Integrētā ass ir stingra cieta vai doba sija (ass) vidū, ko parasti izmanto ar neatkarīgu balstiekārtu; savukārt atvienotā ass ir šarnīrveida savienojuma struktūra un tiek izmantota ar neatkarīgu balstiekārtu. Atbilstoši dažādām ārējā gala atbalsta formām, asi var iedalīt arī daļēji peldošā, 3/4 peldošā un pilnībā peldošā veidā, kas atšķiras pēc struktūras un lietošanas apstākļiem un ir piemēroti dažāda veida transportlīdzekļiem.
